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The sender Email : Theme : Content : <script language="javascript"> var aid = "20080105354776"; var sid = "yubei2"; var atitle = "外资进入渝北区物流业情况及其影响分析"; var akeyworks = "外资,进入,分析"; var colname = "现代服务"; var colename = "cqxdfw"; var coldesc = "003"; var articletype = "原创"; var author = "渝北区商委"; var atype = "0"; var subtitle = "其它"; </script> <table class=aarticle cellpadding=0 cellspacing=0> <tr> <td class="title">外资进入渝北区物流业情况及其影响分析</td></tr> <tr><td class=lline></td></tr> <tr><td class=time>2008-01-25 10:14  文章来源：<font class =time_source>渝北区商委</font></td></tr><tr><td class=time>文章类型：<font class =time_leixing>原创</font>  内容分类：<font class =time_fenlei>其它</font></td></tr> <tr><td class=content id=zoom><br>　　一、基本情况 <br/>　　近年来，我区凭借独特的区位优势、便捷的交通优势、广阔的市场优势以及优惠的政策优势，强力吸引了众多物流企业抢滩渝北，据不完全统计，截止2007年，我区已有物流企业367家，其中内资物流公司356家；外资物流公司11家，注册资本1000万以上的有4户（联邦快递、敦豪国际航空快件、重庆庆荣物流有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司），500至1000万元的有2家，主要提供货物运输和邮政快递等业务服务。从布局上看，大部分聚集在龙溪地区。从服务对象上看，既有外资在华企业，也向本土企业渗透。从业态上看，不仅有物流服务业，还包括为物流运作提供配套服务的物流地产业等。2007年我区外资物流企业主要呈现以下特点： <br/>　　一是加快了在我区的抢滩布点。虽然目前我区外资物流企业入驻的数量还不多，但随着我国全面开放物流业，重庆成为城乡统筹发展综合改革配套试验区的巨大发展机遇以及渝北发展物流业优越的条件，我区正逐渐成为国外资本投资的热点，尤其是两路工业园区和空港工业园区更是国外资本抢滩布点的热土。2007年，由台湾长荣集团与商社集团合资建设的重庆庆荣物流有限公司、世界500强企业日本住友商事合资建设的住商云信物流有限公司分别落户空港工业园区和回兴地区，普洛斯、联邦快递、敦豪以及美旗物流等众多外资企业前来接洽，表达了前来投资的强烈意向。 <br/>　　二是经营业绩突出。重庆长安民生物流股份有限公司2007年主营业务收入达到 110448万元，位于2007年全国物流企业主营业务收入的34位。住商云信物流有限公司营业额也达到962万元。 <br/>三是不断提升服务能力。如联邦快递推出了网上承运工具，方便客户进行网上寄件和掌握货件最新的运送状况；敦豪国际航空快件则推出“定时派送、进口到付”服务，满足客户需要。 <br/>　　二、影响分析 <br/>　　一是外资企业进入加剧了高端物流市场的竞争。外资物流企业完成布局后，可以直接中标国内物流业务，外资物流企业凭借资金和技术优势及国际化的供应链管理经验，在争夺世界500强企业和国内企业的国际化物流中凸显优势，国内物流企业进入高端物流市场的门槛越来越高。 <br/>　　二是国内物流企业在竞争中得到快速提升。面对外资物流企业的进入和冲击，我区以重庆交通运输控股集团等为代表的国有大型物流企业进一步提升服务能力，优化服务质量，加快向国际化物流企业经营的步伐，与外资物流企业共同竞争和抢占物流市场。2007年，重庆交通运输控股(集团)有限公司以 217900 万元的主营业务收入排名全国物流企业23位，取得了良好业绩。 <br/>　　三是物流企业已进入重新洗牌时期。为抢抓发展机遇以及进一步弥补网络不足的劣势，外资物流企业的并购和进驻可能进一步加快，必将导致物流企业面临一次重新洗牌的考验，一些中小物流企业在竞争中必定会淘汰出局，国内物流企业只有通过不断提升，做大做强品牌赢得自己的一席之地。（渝北商委 陈明斌） <br/> <br/></td></tr> </table> The addressee Email :